自3月份以来，疫情反扑，全国疫情形势严峻，涉及全国28个省（市、区），其中广东、上海、江苏、浙江为纺纺织生产重镇。作为国内主要的纺织城市，使纺织行业受到了不同程度影响。
物流受阻生产被困
疫情管控之下，出现了原材料短缺、劳动力不足、周边物流严重受阻等现象。
苏州是全球最大的纺织生产基地，同样在交通上也是重要的经济动脉。根据中国铁路官网数据，苏州每日往来上海有 270 趟车次，远高于上海与南通、嘉兴 45、156 趟车次。航运上，苏州紧邻长江口，有京杭大运河及由张家港港、常熟港和太仓港组成的苏州港，是长江经济带产业转移主要承接城市。
2月苏州疫情爆发，货物运输受到影响，物流成本开始小幅上升。但三月上海疫情的全面爆发，疫情扩散至苏州、无锡、南通、嘉兴、杭州等周边地区。这些地区都是纺织生产和贸易重镇，物流受限原材料也出现严重短缺。公路运输受限，企业无法正常接单。
再就是不少地区工人被封控，多数人处于隔离状态，工人们无法正常上班，自然无法正常生产。
棉花、涤纶等原料补库或推迟至5月中旬前后
上海疫情蔓延，江浙沪地区采取关闭高速公路出口及收费站等相关举措。且河北、山东、广东等地对高速公路和货车司机的管控也在加强。当前运输风险大，司机也不愿意接单。
据河南某中型纺企判断，由于本轮疫情从上海向全国各地外溢，加上二季度棉纺织服装出口和内需订单疲软，纺企对棉花、涤纶短纤等原料补库或推迟至5月中旬前后。
由于行情不景气，近期的国内纱线市场较为平静。据悉，部分封纺纱厂处于停产待工状态。
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