重回大航海时代爆料帆船旅行攻略 (图)

2011-03-17 12:32

来源：网络

大航海时代，一声起航令下，桅帆迎风升起，利用风力控制风帆在大海航行，这画面是那个时代的标志。而自从蒸汽机的兴起后，我们便再难见到那样的场面了。

今天，当“中国鲁滨逊”翟墨驾驶着无动力帆船进行环球航海的时候，当“阔阔真公主号”仿古木帆船停在广州亚运会水域的时候，当今年4月青岛即将迎来国际极限帆船比赛的时候，帆船再次激起了我们对大海的向往。要想体验这种风情，其实也不难，登上快速帆船，带你梦回那个黄金时代。

解密

快速帆船VS邮轮

快速帆船与时下流行的巨大邮轮是完全不同的两种旅行概念。相比邮轮而言，它是一种短途、环保且更让人产生回忆的海上旅行方式，它特点鲜明，更让一部分海洋发烧友痴迷。

古典

如今在海上航线备受游客喜爱的快速帆船都是那些仿古的木制帆船，虽然不是无动力全部依靠风能的，但每天水手们撑起或降落巨大帆布的时候，都会激起人们征服海洋的渴望。这看起来酷极了。比如说“皇家飞剪”（Royal Clipper）号，是世界上第二艘五桅全帆装帆船，就是现存最大的古典西洋帆船。它的古典气质，让它在任何海域都非常“拉风”。

深入

快速帆船区别于邮轮的最大特点还在于它的深入性，因为帆船的体积小，它们能够深入到一些大型邮轮到不了的港口。在希腊周边群岛、克罗地亚、土耳其的东地中海航线，以及围绕罗马周边和东地中海主要港口，那些更加风姿绰约的港口，只有小型的快速帆船可以载着游客抵达。

参与

别以为上了船就是衣食无忧的尊贵客人。在快速帆船上，每个游客都可能成为水手，去做一些力所能及的事，比如说，客人们在经过允许后可以一同参与到船帆的升起活动中来。如果遇到风浪的挑战，你自己都不愿意袖手旁观。在这样的帆船上旅行，总有一种强烈的集体归属感。

奢华

快速帆船内的享受，并不比邮轮逊色，这里反而更加私密。比如说阅览室、SPA间、露天泳池、桑拿房都一应俱全。海上航线绝不单调。比起在邮轮上那巨大烟囱和轰鸣的汽笛声，快速帆船则显得更加低调了。在阳光下畅游在露天泳池里，听巨大的白帆在风中抖动的声音，很是享受。

体验者爆料航航

喜欢极限运动，曾乘坐星星号帆船在欧洲深入旅行。

帆船也是一种生活方式

如果你既坐过邮轮，又体验过快速帆船的航线，那我相信，如果你非常懂得这不是简单的交通工具，这本身就是一种旅行并享受其中的话，那么，你一定更加喜爱快速帆船。男人的话，此理儿更加行得通。

我最喜欢快速帆船旅行的是，乘客们可以同船员们一起参与到水手工作中。这听起来就令人血脉贲张。甲板上惟一对21世纪新科技妥协的是帮助提升船帆的电动机，不过大部分还是依靠肌肉力量的人工铰链。在船上，每天清晨会有一个简单的晨会，如果想体验水手的日子，至少应该早起一天，精神抖擞地参加晨会。船长会交代与今日航行有关的信息，包括风向、航行任务等，然后，船员会教授大家一些航海相关的知识和技术，例如结绳课程。这些课程就直接在帆船的航行中进行，非常有趣。然后，大家一同挽起袖管，将巨大的白帆升起来，它们静静地从桅杆里张开，再上升到60米高的天空，是一幅令人感叹和震撼的画面。

在那些喜欢快速帆船假期的人眼中，体验整个航程，比抵达目的地更为重要，这本身就是一种回归自然，甚至寻找内心力量的生活方式。

经典航线扬帆出征

随着蒸汽机的发明和1869年苏伊士运河的开通，蒸汽船逐步代替了帆船。在帆船消失了百年后的今天，得益于Mikael Krafft对帆船的热爱和激情，我们才有幸再次体验到当年扬帆航行的经历。

Star Clipper（星星号帆船）是由瑞典传统造船商Mikael Krafft在1989年建造的，Mikael Krafft建了两艘几乎一模一样的姊妹四桅帆船Star Flyer和Star Clipper，他将它们建造得像私家邮轮。这两艘船分别在1991年和1992年起航。它们是继1910年帆船停止运营之后第一次建造的快速帆船。要知道，在欧洲游客中，它们的知名度很高，每年都会有大批游客出海前往那些经典的航程之中。

Clipper的本义是“大剪刀”，作为快速帆船的代名词，体现的是它们剪开风浪的勇力和速度。19世纪依靠自然风力，快速帆船能达到时速20海里，那时，它们带着乘客从伦敦经好望角到远东、澳大利亚等地，再从印度等地带回茶叶、香料、丝绸和澳洲羊毛等货物。今天，得益于Mikael Krafft的对帆船的热爱和激情，我们才有幸再次体验到当年扬帆航行的经历。

2000年的时候，Star Clipper又建造了第3艘快速帆船Royal Clipper，这个长400米的全装备航船，拥有5桅42帆，作为当今世界上最大的快速帆船被载入了吉尼斯纪录。虽说模仿了当年的形态，但与19世纪的传统帆船不同，Royal Clipper在经典帆船造型的背后拥有现代化、高科技的设施。它拥有1800平方米的甲板活动场所，3个户外游泳池，其中的一个底部是水晶玻璃，为下面的饭厅提供采光和梦幻般的效果。Royal Clipper冬天时航行在加勒比海，夏天则前往地中海。

星星号帆船的航线包括地中海、塔希提及周边岛屿、东南亚和加勒比海海域，有3~11晚的不同航程选择，在每一季度还开辟有横跨大西洋和印度洋的航线。两艘小些的星星号帆船可以承载170个乘客，提供服务的船员70个，Royal Clipper能够容纳227个乘客和106个船员。

在船上，你可以去做一些美容、按摩，也可以到藏书丰富的图书馆消磨时光，当然还有足够的甲板活动，晒太阳、远眺、跟船员们学习航行。各船还提供有一艘供游客拍照的小船，可以在这艘小船上拍到星星号的全景。另外，对于那些热衷水上活动的游客，星星号的每条航线还安排有供潜水的最佳地点，有资质的客人可以到点安排下潜，当然有兴趣的客人也可以跟着学习。喜欢钓鱼的朋友还能到每条船都备有的香蕉船和钓鱼船上过一把瘾。其他滑水和帆板装备都可供租用。

到了夜里，星星号上并没有夜总会或是类似百老汇的表演，但会安排一些有趣的活动，比如捕蟹比赛、围猎清道夫鱼，一些时尚表演和舞会等。当然，或许更简单一些，没有什么比躺在甲板上享受头顶的星光更惬意的了。

帆船旅行实用Tips

Star Clipper的三艘帆船2011全年提供多条不同航程。目的地主要集中于加勒比海、巴拿马、哥斯达黎加、东/西地中海等，航程最短为6天（从哥斯达黎加到巴拿马运河），最长为35天（横渡大西洋从雅典到圣马丁），其中以7天和14的航程最为常见。

如Royal Clipper意大利西西里岛—阿玛尔菲海岸的8天7夜经典航程，2011年共安排了12趟，日程为：

D1 从奇维塔韦基亚（罗马港）起航

D2 经过蓬扎和波因特群岛

D3 经索伦托，到达卡普里岛

D4 巡游阿玛尔菲海岸

D5 到达西西里岛的陶尔米纳

D6 利帕里-伊奥利亚群岛，以及斯特隆波里（此段为夜航）

D7 一整天在海上度过，不靠岸

D8 返回奇维塔韦基亚（罗马港）